Presidente : Peter NUTZ, Presidente de PIARC TC 3.2, Austria

Los fenómenos meteorológicos invernales pueden tener impactos muy diferentes en una red. La mayor parte de las acciones de la vialidad invernal están provocadas por los fenómenos meteorológicos. Las previsiones meteorológicas son una fuente de información muy importante para los responsables de vialidad invernal, pero no son la única. La vialidad invernal funciona sumando la información sobre el tiempo en las carreteras, el estado de las mismas y el tráfico. Las nuevas tecnologías de recopilación, transferencia y análisis de datos permiten innovar para apoyar a los responsables de la toma de decisiones. Además, cada fenómeno meteorológico invernal es diferente en sus innumerables combinaciones de tipo de precipitación, intensidad y temperaturas. Para comparar estos fenómenos y las operaciones de la vialidad invernal se pueden utilizar índices invernales, que se presentan en esta sesión. La fricción de la carretera es el principal valor que hay que mantener para garantizar la seguridad del tráfico. Cómo afecta el clima invernal a la fricción y cómo puede medirse es parte de esta sesión.