XVI CONGRESO MUNDIAL DE VIALIDAD INVERNAL Y RESILIENCA DE LA CARRETERA
Programa detallado

WS 3.5 Información meteorológica en carretera - Sensores

Miércoles, 9 de febrero 08:00 - 09:30 (Calgary)

GMT : 09/02| 15:00 - 16:30 Paris : 09/02| 16:00 - 17:30 New Delhi : 09/02| 20:30 - 22:00 Tokyo : 10/02| 00:00 - 01:30 Sydney : 10/02| 02:00 - 03:30

Presidente: Anna ARVIDSSON, miembro del CT 3.2 de PIARC, Suecia

La mayor parte de las acciones de la vialidad invernal están provocadas por los fenómenos meteorológicos. Las previsiones meteorológicas son una fuente de información muy importante para los responsables de vialidad invernal, pero no son la única. La vialidad invernal funciona sumando la información sobre el tiempo en las carreteras, el estado de las mismas y el tráfico. Las nuevas tecnologías de recopilación, transferencia y análisis de datos permiten innovar para apoyar a los responsables de la toma de decisiones. Los sistemas de información meteorológica de las carreteras proporcionan una valiosa información sobre la situación actual de la red de carreteras. Los sensores son cada vez más complejos y combinan diferentes valores en un sistema. Los sensores montados de forma fija sólo proporcionan datos sobre un área muy pequeña, por lo que es fundamental el lugar donde se montan.

  1. Bienvenida e introducción de la sesión
  2. Presentaciones
  3. Preguntas y respuestas
  4. Conclusión

Bienvenida e introducción de la sesión

Anna ARVIDSSON

Presentaciones

Los datos de los vehículos conectados innovan la vialidad invernal - La información de la superficie de la carretera ofrece una visión detallada de la red de carreteras
• Sr. Rini Donker, Ministry of Infrastructure and Waterworks, Rijkswaterstaat The Netherlands, Paises Bajos

Optimización de las estaciones meteorológicas de carretera mediante un uso selectivo de los tipos de sensores
• Sra. Sandra Eimermacher, Federal Highway Research Institute (BASt), Alemania

RSI una herramienta para la transformación digital dentro del sector de la vialidad invernal
• Sr. Jörgen Bogren, Göteborg University, Suecia

Índices de gravedad meteorológica - Lo más parecido a una guía de "cómo hacerlo"
• Sra. Laura Fay, Sra. Karalyn Clouser, Western Transportation Institute-Montana State University, Estados Unidos

Preguntas y respuestas

• Anna ARVIDSSON

Conclusión

• Jarkko PIRINEN, miembro del CT 3.2 de PIARC, Finlandia

Organizador de la sesión: Anna ARVIDSSON
Secretario de la sesión: Jarkko PIRINEN