WS 4.1 Fundentes
Lunes, 7 de febrero 18:00 - 19:30 (Calgary)
Chair: Frank RIZZARDO, member of PIARC TC 3.2, Canada
La vialidad invernal evoluciona a lo largo de los años con un desarrollo e investigación continuos. Este tema abarca todos los asuntos relativos a la innovación en técnicas y tecnologías en la vialidad invernal. Las nuevas técnicas, como la aplicación de fundentes y anticongelantes, la mejora en el uso de abrasivos, los procedimientos y metodologías de limpieza de la nieve y el hielo y los procedimientos de mantenimiento sostenible y adaptable son una parte. También se desarrollan nuevas tecnologías como nuevos equipos de limpieza de nieve y hielo, automatización del control de la nieve y el hielo, productos químicos o materiales nuevos o alternativos y productos o equipos sostenibles. Los productos químicos fundentes desempeñan un papel importante en la vialidad invernal y contribuyen a la seguridad del tráfico. El cloruro de sodio es el principal fundente utilizado contra las carreteras nevadas o heladas con muy buenos resultados. Como no está exento de efectos secundarios, se prueban y analizan alternativas. Esta sesión ofrece una visión general de los fundentes.
Bienvenida e introducción de la sesión
• Frank RIZZARDO
Presentaciones
Minimizar los efectos de la corrosión de los agentes descongelantes en la vialidad invernal
• Sr Michael R. Gruber, TU Wien - Institute of Transportation, Austria
Elaboracion de una doctrina sobre el uso de abrasivos en francia
• Sr Rémi Reiff, Cerema, établissement public, Francia
Evaluación de los agentes descongelantes para la vialidad invernal
• Sr H. Badelt, Federal Highway Research Institute (BASt), Alemania
Desarrollo de una solución basada en la naturaleza para el tratamiento de la escorrentía cargada de sal de carretera
• Sra Ivana Durickovic, Cerema - TEAM, Francia
Preguntas y respuestas
• Frank RIZZARDO
Conclusión
• Frank RIZZARDO
Organizador
de la sesión: Frank RIZZARDO
Secretario de la sesión: Nick RUSSELL, miembro del CT 3.2 de PIARC, Reino
Unido