Presidente: Didier GILOPPÉ, miembro del CT 3.2 de PIARC, Francia

El mantenimiento de la red urbana puede variar desde las grandes autopistas hasta las carreteras sin salida donde el espacio es muy limitado. La mayoría de la gente vive en las ciudades y muchos no utilizan el transporte individual. El transporte multimodal es habitual en la mayoría de las ciudades, la nieve y el hielo en invierno repercuten en los distintos tipos de transporte y sus conexiones. Debido al intenso uso de las zonas urbanas, el entorno de estas zonas está expuesto a las operaciones de vialidad invernal. El uso de la bicicleta se hace más popular cada año y no sólo en verano, sino durante todo el año. Mientras que la vialidad invernal para los coches es bien conocida y se tiene mucha experiencia, es bastante nueva para las bicicletas. Conducir una bicicleta en una superficie resbaladiza tiene un mayor riesgo de lesiones en comparación con la conducción de un vehículo con cuatro ruedas. En esta sesión se muestran las soluciones o métodos de vialidad invernal utilizados en los carriles bici.