Presidente: Peter NUTZ, Presidente del CT 3.2 de PIARC, Austria 

El mantenimiento de la red urbana puede variar desde las grandes autopistas hasta las carreteras sin salida donde el espacio es muy limitado. La mayoría de la gente vive en las ciudades y muchos no utilizan el transporte individual. El transporte multimodal es habitual en la mayoría de las ciudades, la nieve y el hielo en invierno repercuten en los distintos tipos de transporte y sus conexiones. Debido al intenso uso de las zonas urbanas, el entorno de estas zonas está expuesto a las operaciones de vialidad invernal. Esta sesión trata de las diferencias entre la vialidad invernal en una ciudad y las carreteras rurales. Se muestran las normas y los diferentes modelos de previsión meteorológica. El transporte público necesita su propia vialidad invernal con otras necesidades y problemas diferentes.