RF 5 Gestionar la retirada - Difícil pero necesario
Martes, 8 de febrero 17:15 - 18:45 (Calgary)
Presidente: Tim Sexton, Comisionado Adjunto, Departamento de Transporte de Minnesota, CT 1.4 (EE.UU.)
Las agencias de transporte de todo el mundo deben hacer frente a los crecientes impactos del cambio climático (por ejemplo, el aumento del nivel del mar, la erosión de la tierra, el hundimiento, la degradación del pavimento) y las condiciones meteorológicas extremas (por ejemplo, las inundaciones, los deslizamientos de tierra, los incendios forestales, la sequía) y equilibrar los costes y beneficios de hacer que los activos sean más resilientes. En algunos lugares, los costes de mantenimiento de los activos específicos son tan elevados que las agencias de transporte pueden optar por dejar de mantener el activo. El traslado o abandono intencionado de los activos debido a riesgos actuales o futuros se conoce como retirada gestionada y la economía, la política y los impactos del sistema influyen en estas decisiones. Los ejemplos incluyen la retirada debida a la subida del nivel del mar, las inundaciones fluviales y otros impactos climáticos que impulsan las decisiones de retirada gestionada.
La sesión compartirá una visión general de la retirada gestionada, ejemplos de retirada gestionada de todo el mundo, y acogerá un debate con panelistas de todo el mundo/EE.UU. La sesión será interactiva y se utilizará una herramienta de votación en línea para involucrar a los participantes.
Bienvenida e introducción de la sesión
• Tim Sexton, Comisionado Adjunto, Departamento de Transporte de Minnesota, CT 1.4 (EE.UU.)
• Caroline Evans, Asesora Principal de Políticas, Comisión Nacional de Transporte, Presidenta - PIARC CT 1.4 (Australia)
Presentaciones
Visión general de la retirada gestionada
• Katie Spidalieri, Asociada Senior, Centro Climático de Georgetown (EE.UU.)
Estudio de caso de retirada gestionada: California, EE.UU.
• Fraser Shilling, Centro de Ecología Vial, Universidad de California en Davis (EE.UU.)
Retirada gestionada: Historias de Uganda
• Dr. Mark Henry Rubarenzya, Jefe de Investigación y Desarrollo, Autoridad Nacional de Carreteras de Uganda, PIARC CT 1.4 (Uganda)
Estudio de caso de retirada gestionada: Minnesota, EE.UU.
• Jeffrey Meek, Coordinador de Sostenibilidad, Departamento de Transporte de Minnesota (EE.UU.)
Estudio de caso de retirada gestionada: México
• Carlos Alfonso Lara Esparza, Director General, Instituto Mexicano del Transporte, Primer Delegado de México en PIARC (México)
Preguntas y respuestas
• Tim Sexton, Comisionado Adjunto, Departamento de Transporte de Minnesota, CT 1.4 (EE.UU.)
Conclusión
• Tim Sexton, Comisionado Adjunto, Departamento de Transporte de Minnesota, PIARC CT 1.4 (EE.UU.)
Organizador de la sesión: Tim Sexton, Comisionado Adjunto, Departamento de Transporte de Minnesota (EE.UU.)
Contacto técnico clave de PIARC: Tim Sexton, Comisionado Adjunto, Departamento de Transporte de Minnesota (US) / (Caroline EVANS. Presidenta del CT 1.4 de PIARC; Asesora Principal de Políticas en la Comisión Nacional de Transporte - Australia)