Preside: Sra. Leila HASHEMIAN, Miembro del CT 4.1 de PIARC, Canadá

Esta sesión trata de la resiliencia de los pavimentos de las carreteras. En esta sesión se presentarán cuatro ponencias diversas del congreso. Dos estudios realizados en EE.UU. abordan la capacidad portante de los pavimentos en función de la temperatura: uno correlaciona los resultados de la FWD con un enfoque de elementos finitos teniendo en cuenta diferentes entornos de temperatura y el otro documento investiga los efectos de la mejora de las propiedades de ingeniería del suelo de la subrasante en el rendimiento del pavimento en entornos de clima frío. Para las regiones más frías y nevadas de Japón se desarrolló un SMA más duradero y de alto rendimiento. Por último, se presentará un artículo sobre cómo contrarrestar el calentamiento climático en Alemania mediante adaptaciones de los materiales con respecto a las propiedades termofísicas y fotométricas de los materiales aplicadas en el diseño de la mezcla y la producción de asfaltos optimizados para el clima.