WS 4.6 Vialidad Invernal e infraestructura vial
Miércoles, 9 de febrero 16:00 - 17:30 (Calgary)
Presidente: Enzo GILETTA, miembro del CT 3.2 de PIARC, Italia
La vialidad invernal evoluciona a lo largo de los años con un desarrollo e investigación continuos. Este tema abarca todos los asuntos relativos a la innovación en técnicas y tecnologías en la vialidad invernal. Las nuevas técnicas, como la aplicación de fundentes y anticongelantes, la mejora en el uso de abrasivos, los procedimientos y metodologías de limpieza de la nieve y el hielo y los procedimientos de mantenimiento sostenible y adaptable son una parte. También se desarrollan nuevas tecnologías como nuevos equipos de limpieza de nieve y hielo, automatización del control de la nieve y el hielo, productos químicos o materiales nuevos o alternativos y productos o equipos sostenibles. La vialidad invernal puede mostrar efectos en la infraestructura vial, especialmente en las carreteras modernas que son más que una banda de asfalto. Los sistemas de carreteras eléctricas durante el invierno son muy nuevos, pero ya se han hecho las primeras experiencias. En esta sesión se exponen ejemplos de infraestructuras viales innovadoras y su efecto en la vialidad invernal.
Bienvenida e introducción de la sesión
• Enzo GILETTA
Presentaciones
Probando el asfalto autofundente en la red de carreteras estratégica de Inglaterra -¿hemos encontrado el Santo Grial de la vialidad invernal?
• Sr. Stephen Mason, Highways England, Reino Unido
La detección preventiva de heladas como un concepto de planificación para sensores no invasivos
• Sr. Jan Szczerbinski, Boschung Mecatronic AG, Polonia
Compatibilidad de un sistema de carreteras eléctricas con las operaciones de vialidad invernal
• Sr. Patrick Duprat, Alstom, Francia
Preguntas y respuestas
• Enzo GILETTA
Conclusión
• Enzo GILETTA
Organizador
de la sesión: Enzo GILETTA
Secretario de la sesión: Peter NUTZ, Presidente de PIARC TC 3.2, Austria