Président : Nick RUSSELL, membre du CT 3.2 de PIARC, Royaume-Uni

La plupart des actions d'entretien hivernal sont déclenchées par des événements météorologiques. Les prévisions météorologiques constituent une source d'information très importante pour les décideurs en matière de viabilité hivernale, mais elles ne sont pas les seules. Le service hivernal fonctionne avec des informations liées à la météo, à l'état des routes et au trafic. Les nouvelles technologies en matière de collecte, de transfert et d'analyse des données permettent d'innover pour aider les décideurs. Les prévisions météorologiques classiques se concentrent sur la mesure de la température de l'air au-dessus du sol, c'est en effet la température que chacun peut ressentir. Pour le service hivernal, il est également nécessaire de connaître la température de la surface de la chaussée. La fonte ou le gel de la neige ou de la glace sur la route dépendent davantage de la température de la surface que de celle de l'air. C'est pourquoi les prévisions pour le service hivernal sont spécialisées pour répondre à ce besoin.