XVIe CONGRÈS MONDIAL DE LA VIABILITÉ HIVERNALE ET DE LA RÉSILIENCE ROUTIÈRE
Programme détaillé

WS 4.6 Viabilité hivernale et infrastructure routière

Mercredi 9 février 16:00 - 17:30 (Calgary)

GMT : 09/02| 23:00 - 00:30 Paris : 10/02| 00:00 - 01:30 New Delhi : 10/02| 04:30 - 06:00 Tokyo : 10/02| 08:00 - 09:30 Sydney : 10/02| 10:00 - 11:30

Président : Enzo GILETTA, membre du CT 3.2 de PIARC, Italie

Le service hivernal évolue au fil des ans grâce à un développement et une recherche continus. Ce thème couvre tous les sujets concernant l'innovation dans les techniques et technologies de la viabilité hivernale. Les nouvelles techniques sur l'application des fondants routiers, l'amélioration de l'utilisation des abrasifs, les procédures et méthodologies de déneigement et d’épandage ainsi que les procédures d'entretien durables et évolutifs en font partie. De nouvelles technologies sont également développées : nouveaux équipements de déneigement et d’épandage, automatisation du contrôle de la qualité de la neige et de la glace, nouveaux fondants chimiques ou produits alternatifs, équipements durables. Le service hivernal peut avoir des effets sur l'infrastructure routière, en particulier sur les nouvelles chaussées plus complexes qu'une simple bande d'asphalte. Les systèmes de routes électriques en hiver sont très récents mais les premières expérimentations ont été réalisées. Cette séance donne des exemples d'infrastructures routières innovantes et leurs interactions avec le service hivernal.

  1. Mot de bienvenue et introduction à la séance
  2. Présentations
  3. Questions et réponses
  4. Conclusion

Mot de bienvenue et introduction à la séance

• Enzo GILETTA

Présentations

Tester l’asphalte autogivrant sur le Road Network Strategic de l’Angleterre - avons-nous trouvé le Saint Graal du service hivernal?
• M. Stephen Mason, Highways England, Royaume-Uni

La détection préventive du gel comme un concept durable de planification pour capteurs non intrusifs
• M. Jan Szczerbinski, Boschung Mecatronic AG, Pologne

Compatibilité d'un système de route électrique avec les opérations de viabilité hivernale
• M. Patrick Duprat, Alstom, France

Questions et réponses

• Enzo GILETTA

Conclusion

• Enzo GILETTA

Organisateur de la séance : Enzo GILETTA
Secrétaire de séance : Peter NUTZ, Président du CT 3.2 de PIARC, Autriche