RF 5 Retrait géré - Difficile mais nécessaire
Mardi 8 février 17:15 - 18:45 (Calgary)
Président : Tim Sexton, Commissaire adjoint, Département des Transports du Minnesota, CT 1.4 (États-Unis)
Les agences de transport du monde entier doivent faire face aux impacts croissants du changement climatique (par exemple, l'élévation du niveau de la mer, l'érosion des sols, l'affaissement, la dégradation des chaussées) et des conditions météorologiques extrêmes (par exemple, les inondations, les glissements de terrain, les feux de forêt, la sécheresse) et équilibrer les coûts et les avantages pour rendre les actifs plus résilients. À certains endroits, les coûts d'entretien de certains actifs sont si élevés que les organismes de transport peuvent décider de ne plus les entretenir. Le déplacement ou l'abandon délibéré des actifs en raison de risques actuels ou futurs est connu sous le nom de retrait géré, et les aspects économiques, politiques et les impacts du système influencent tous ces décisions. Les exemples incluent le retrait dû à l'élévation du niveau de la mer, aux inondations fluviales et à d'autres impacts climatiques qui motivent les décisions de retrait géré.
La séance présentera une vue d'ensemble des retraits gérés, des exemples de retraits gérés dans le monde entier, et accueillera une discussion avec des panélistes du monde entier dont des États-Unis. La séance sera interactive et utilisera un outil de sondage en ligne pour engager les participants.
Mot de bienvenue et introduction à la séance
• Tim Sexton, Commissaire adjoint, Département des Transports du Minnesota, CT 1.4 (États-Unis)
• Caroline Evans, Conseillère principale en politique, Commission nationale des transports, Président du CT 1.4 (Australie)
Présentations
Aperçu du retrait géré
• Katie Spidalieri, Associé principal, Georgetown Climate Center (USA)
Étude de cas sur le retrait géré : Californie, États-Unis
• Fraser Shilling, Road Ecology Center, Université de Californie à Davis (USA)
Retrait géré : histoires en Ouganda
• Dr. Mark Henry Rubarenzya, Chef de la recherche et du développement, Autorité nationale des routes de l'Ouganda, CT 1.4 de PIARC (Ouganda)
Étude de cas sur le retrait géré : Minnesota, États-Unis
• Jeffrey Meek, Coordinateur de la durabilité, Département des transports du Minnesota (États-Unis)
Étude de cas sur le retrait géré : Mexique
• Carlos Alfonso Lara Esparza, Directeur général, Institut mexicain des transports, Premier délégué de PIARC (Mexique)
Questions et réponses
• Tim Sexton, Commissaire adjoint, Département des Transports du Minnesota, CT 1.4 (États-Unis)
Conclusion
• Tim Sexton, Commissaire adjoint, Département des Transports du Minnesota, CT 1.4 (États-Unis)
Organisateur de la séance : Tim Sexton, Commissaire adjoint, Département des Transports du Minnesota (États-Unis)
Contact technique principal de PIARC : Tim Sexton, Commissaire adjoint, Département des Transports du Minnesota (États-Unis) / Caroline EVANS, Présidente du CT 1.4 de PIARC ; conseillère politique principale à la National Transport Commission (Australie)