R 11.3 Chaussées résilientes - Matériaux innovants
Mardi 8 février 17:15 - 18:45 (Calgary)
Présidente : Mme Leila HASHEMIAN, membre du CT PIARC 4.1, Canada
Cette séance traite de la résilience des chaussées routières. Quatre communications seront présentées dans cette séance. Deux études américaines traitent de la capacité portante des chaussées en fonction de la température : l'une met en corrélation les résultats de la méthode FWD avec une approche par éléments finis en tenant compte de différents environnements de température ; l'autre étudie l'impact de l'amélioration des propriétés techniques du sol de fondation sur les performances de la chaussée dans des environnements froids. Pour les régions plus froides et enneigées du Japon, un SMA plus durable et à haute performance a été développé. Enfin, une communication sera présentée sur la lutte contre le réchauffement climatique en Allemagne par des adaptations de matériaux en ce qui concerne les propriétés thermophysiques et photométriques des matériaux mis en œuvre dans la conception du mélange et la production d'asphaltes optimisés pour le climat.
Accueil et introduction à la séance
• Ms Leila HASHEMIAN
Présentations
Intégration d'une approche par éléments finis basée sur la température pour évaluer efficacement la capacité structurelle des chaussées souples
• MENA I. SOULIMAN
• SAMER DESSOUKY
Enquête sur les dommages subis par l'asphalte poreux et analyse du coût du cycle de vie de l'utilisation du SMA haute performance dans les régions enneigées et froides du Japon
• S. TANAKA
• S. KAMEYAMA
Développement des chaussées en asphalte en ce qui concerne les propriétés thermo-physiques et photométriques des matériaux
• T. SCHRÖDTER
• R. RABE
Analyse mécaniste des sols de plate-forme traités à des températures de congélation
• M. SOULIMAN
Questions et réponses
• Animé par la Présidente de séance
Conclusion
• Ms Leila HASHEMIAN
Organisateur
de la séance : Margo BRIESSINCK, Président du CT 4.1 de PIARC
Secrétaire de séance : Gina AHLSTROM, Secrétaire du CT 4.1 de PIARC