WS 6.1 Véhicules autonomes en service hivernal
Jeudi 10 février 08:00 - 09:30 (Calgary)
Président : Otto KÄRKI, membre du CT 3.2 de PIARC, Finlande
Ce sujet porte sur les informations que le grand public veut et a besoin de connaître, sur les meilleures plateformes à utiliser pour s'assurer que ces informations soient transmises de manière claire et efficace, que ce soit par saisie manuelle ou via des véhicules connectés. Se pose également la question des impacts des phénomènes météoroutiers hivernaux sur les véhicules connectés et autonomes ou l’influence de ces véhicules sur le service hivernal. Les véhicules autonomes ont certainement un bel avenir, mais les systèmes d'assistance les plus récents s'en approchent déjà beaucoup. Beaucoup de ces systèmes se basent sur la détection du marquage au sol par caméra. Les conditions météorologiques défavorables, notamment la présence de neige, représentent un défi pour ces systèmes. Cette séance traite des premières expériences avec les véhicules autonomes en hiver.
Mot de bienvenue et introduction à la séance
• Otto KÄRKI
Présentations
Activité d'auscultation routière - De nouveaux outils accompagnant les véhicules autonomes
• M. Alaimo Jacopo, XenomatiX, Belgique
Performances des véhicules automatisés par mauvais temps
• M. Tony Coventry, U.S DOT - FHWA - Road Weather Management Program, Etats-Unis d'Amérique
Application de la surveillance météorologique du trafic et de la fusion d'informations sur les véhicules en réseau dans un environnement hivernal froid
• M. Yiwen Li, Henan Transport Investment Group Co., Ltd, Chine, République populaire
Questions et réponses
• Otto KÄRKI
Conclusion
• Anna ARVIDSSON, membre du CT 3.2 de PIARC, Suède
Organisateur de la séance : Otto KÄRKI
Secrétaire de séance : Anna ARVIDSSON